Economie

Document : un rapport sur le commerce entre l'UE et les colonies israéliennes

A la veille de la visite en France du Premier Ministre israélien Benyamine Netanyahou, nous publions ici en intégralité le rapport intitulé "La Paix au rabais : comment l'Union Européenne renforce les colonies israéliennes".

Une enquête réalisée par un groupe de 22 organisations non-gouvernementales, issues de 11 pays européens. Information principale : l'Union Européenne importe 15 fois plus de produits venus des colonies israéliennes de Cisjordanie que de des Territoires palestiniens.

Les ONG notent qu'il s'agit là d'une contradiction européenne, puisque l'UE considère que les colonies sont contraires au droit interntional. Et pourtant, les 27 importent des produits des colonies parmi le "Made in Israël".

Salam Fayyad, Facebook et la grogne des Palestiniens

Le Premier Ministre palestinien Salam Fayyad a finalement retiré de son profil Facebook la vidéo de la chanson "Dabber halak ya Fayyad" du chanteur Qassem Al-Najar.

La chanson égrènne les revendications qui ont suscité de nombreuses manifestations ces dernières semaines dans les villes de la Cisjordanie : hausse du prix de l'essence et de certains aliments, salaires versés en retard ou en partie seulement par l'Autorité palestinienne à ses fonctionnaires...

"Dabber halak ya Fayyad" peut se traduire par "Débrouille-toi Fayyad". Une façon ironique de retourner à l'envoyeur le sentiment d'abandon que ressentent certains Palestiniens.

Autorité Palestinienne : une crise peut en cacher une autre

Depuis plusieurs jours, les manifestations se succèdent dans les villes palestiniennes de Cisjordanie. On y dénonce la hausse des prix, notamment ceux de l'essence et des denrées alimentaires. Et on y fustige le Premier Ministre Salam Fayyad, considéré comme responsable de la dégradation du niveau de vie des ménages.

Pourquoi des élections anticipées en Israël?

Elles ne sont pas encore annoncées officiellement mais il semble acquis qu'Israël s'achemine vers des élections anticipées dans les prochains mois.

Pourquoi le Premier Ministre Benyamine Netanyahou s'apprête-t-il à retourner devant les électeurs, alors que son mandat court en principe jusqu'à l'automne 2013 et qu'il est aujourd'hui à la tête de la coalition la plus stable depuis des décennies (la durée de vie moyenne d'un gouvernement en Israël est de deux ans alors que son mandat dure théoriquement 4 ans)?

1° La bombe à retardement de la Loi Tal

Le réveil du peuple?

"L'ours se réveille" d'après ce dessin affiché sur l'une des tentes de l'immense camp de toile installé au coeur de Tel Aviv depuis la mi-juillet, pour exiger davantage de justice sociale et dénoncer les prix des logements en Israël. L'ours en colère effrayant les politiciens qui se partagent le gâteau porte un écriteau indiquant son nom : "HaAm". En hébreu : "le peuple".

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Economie palestinienne : attention au mirage

Ces derniers mois, plusieurs rapports ont souligné les bons points de l’économie palestinienne en Cisjordanie : une croissance proche de 9%, une gestion rigoureuse et des réformes efficaces menées par l’Autorité Palestinienne et le gouvernement de Salam Fayyad. Un constat formulé à la fois par le Fonds Monétaire International, la Banque Mondiale et les Nations-Unies.

Sänkt u 4 träweling wis Deutsche Bahn

Officiellement, la compagnie des chemins de fer allemands ne veut pas saoûler ses voyageurs avec des annonces à rallonge en allemand et en anglais qui n'en finissent pas.

A l'avenir, le bilinguisme sera réservé aux grandes gares comme Berlin, Francfort, Hambourg ou Munich et aux liaisons désservant les aéroports internationaux. Des enquêtes ont montré que les annonces à n'en plus finir énervaient les passagers qui ne retenaient pas grand chose.

Les non germanophones qui exploreront à l'avenir la province allemande ont intérêt à réviser leur allemand avant de monter à bord.

Ceci dit: ont-ils toujours compris ce que le sémillant personnel de la Deutsche Bahn voulait leur dire dans un anglais un peu "rugueux". L'hilarité est souvent de mise dans les trains. 

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L'Allemagne tombe dans le panneau

Un vélo sans ou avec pédales, une locomotive à vapeur ou électrique, un piéton avec ou sans chapeau: l'Allemagne se modernise à tout va, y compris sa signalisation. 140 panneaux ont changé leur look. Des corrections cosmétiques, mais pourquoi pas. Sauf quand une loi mal ficelée impose de changer tous les anciens panneaux par des nouveaux alors que les communes ont des gros problèmes financiers.

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La vache sacrée et le losange

On ne plaisante pas avec les voitures en Allemagne. Elles sont à l'homo germanicus ce que les vaches sacrées sont à l'Indien, surtout lorsqu'une étoile trône sur le capot.

Autant dire que le choc est rude. Voir Daimler, synonyme de qualité made in Germany, s'allier avec Renault dont les voitures ont longtemps fait sourire outre-Rhin réveille dans la presse germanique de vieux réflexes anti-gaulois.

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